Straipsnis publikuotas didžiausiame auto-mÄ—gÄ—jų portale Lietuvoje – „Automanas”

Kai už lango Å¡viečia saulÄ—, senovinÄ—s technikos klubas „Klasika” tampa vienas aktyviausių klubų Lietuvoje. 2008 metais įkurto klubo nariai nepraleidžia progos parodyti visiems Lietuvos gyventojams, jog mÅ«sų Å¡alyje netrÅ«ksta entuziastų, kurie turi silpnybÄ™ seniems, automobilių istorijos knygose apraÅ¡ytiems automobiliams.

Praėjusį savaitgalį (liepos 11d.), gausus istorinių automobilių klubo „Klasika“ narių būrys nuvyko į Kupiškyje įvykusį, tradiciją tapusį, festivalį „Lingaudala“. Miestelio svečiai ir gyventojai galėjo pasidžiaugti ne tik „Lingaudala“ festivalio skleidžiamais garsais, bet ir pasigrožėti istorinių automobilių klubo „Klasika“ narių vairuojamais brangakmeniais.
Kadangi klubo nariai vairuojama ne naujesnius nei 30 metų senumo automobilius, į Kupiškio miestelį atvykę klubiečiai demonstravo tokius automobilius kaip : „Buick Riviera“, „Studebaker Commander Regale Coupe“, „BMW 328“ ar „Mercury Comet Caliente“.
Tačiau tarp Europos keliuose retai sutinkamų amerikietiškų automobilių netrūko ir mūsų šalies gyventojams puikiai pažįstamų modelių. Tokių kaip „Lada 2106“, „GAZ 21“ar „Moskvič 427“.
Istorinių automobilių klubas „Klasika“ nežada sustoti. Rugpjūčio 1 dieną, Biržuose įvyks tarptautinis istorinių automobilių suvažiavimas „Nesenstanti Klasika 2015″.

Inos Stankevičienės nuotraukos

Atvykstame:

Paroda: