Kompanija ,,Oldsmobile” buvo įkurta 1897 me-tais JAV, Michigan valstijoje, Lansing miestelyje. Kompanija, kurios įkurėjas Ransom Eli Olds (Ransomas Elis Oldsas), pradžioje vadinosi ,,Olds Motors Works”, per visus 107 savo gyvavimo metus pagamino 35.2 milijonus automobilių ir yra žinoma kaip seniausias bei ilgiausiai versle išsilaikęs automobilio prekinis ženklas (Oldsmobile) JAV, o pasaulyje – ketvirtas, po Daimler, Peugeot ir Tatra. Labai gaila, kad dėl pasaulinės ekonomikos krizės paveikio, 2004 metais nuo Lansing gamyklos konvejerio nuvažiavo paskutinis automobilis pažymėtas ,,Oldsmobile” ženklu.

1904 metais kompanijos įkurėjas ir prezidentas R. E. Olds finansinių sunkumų ir nesutarimų vadyboje verčiamas paliko ,,Olds Motor Works” ir įkūrė kitą automobilių kompaniją ,,Reo Motor Car”, kuri daugiau buvo žinoma kaip sunkvežimių gamintoja. 1975 metais, jau kaip ,,Diamond Reo’’, ši kompanija pasitraukė iš verslo ir buvo uždaryta. R. E. Olds mirė 1950 m. rugpjūčio 26 d., Lansing miestelyje, Michigan valstijoje.

Nors atsistatydinus R. E. Olds, ,,Oldsmobile’’ pergyveno sunkius laikus, bet ir tuomet jų gaminami automobiliai garsėjo kokybe, patikimumu ir žema kaina. 1908-ais metais kompaniją nupirko ,,General Motors”, kuri vėliau ,,Oldsmobile” vardą išgarsino visame pasaulyje.

Taigi, šis 1929 m. ,,Oldsmobile Model F-29 Landau Sedan-DeLux” buvo pagamintas jau vadovaujant ,,General Motors” kocernui ir jo pagaminimo metai sutapo su koncerno susidomėjimu aviacija. Tais pačiais metais ,,G.M.” nupirko ,,Fokker Aircraft Company” ir padėjo pagrindus ,,General Motors Aviation Company” atsiradimui.

Bet grįžkime prie automobilių. 1929 metais ,,Oldsmobile” išleido įvairios apdailos automobilius šešiais skirtingais kėbulais: dviejų durų sedan; Landau; keturių durų sedan; cuope ir sportinį cuope; phaeton; roadster. Visuose šiuose modeliuose buvo naudojami ir papildomi DeLuxe-Special apdailos stiliai: du atsarginiai ratai įleisti į sparnus ir pritvirtinti varuotojo bei keleivio pusėse, chromuoti priekinis ir galinis bamperiai, chromuoti priekiniai žibintai bei sulankstomas užpakalinės bagažinės pagrindas. Taigi, visus šiuos DeLuxe požymius atitinkantis Daliaus Linkevičiaus 1929 m. ,,Oldsmobile” buvo priskiriamas prie prabangių automobilių ir tuo metu kainavo 1,105 JAV dolerių. Palyginimui, vidutinis namas JAV tuo metu kainavo apie 8 tūkst. dolerių, o vidutinis metinis amerikiečio atlyginimas buvo apie 1100 JAV dolerių.

Oldsmobile Model F-29 Landau Sedan-DeLux techniniai duomenys:

Kėbulas – projektuotojas ir dizaineris kompanija ,,Fisher”
Durų skaičius – 4
Sėdimų vietų skaičius – 5
Variklio tūris ir galingumas – 3236 cm3, 62 AG/45,5 kW
Variklio cilindrų skaičius – 6
Karbiuratorius –  vienos kameros Shebler
Uždegimo sistema – paskirstytojas ir indukcinė ritė
Elektros sistema – 6 V
Aušinimas – radiatorius, vandens pompa
Stabdžiai – būgniniai, keturių ratų, mechaniniai
Ratų tipas – metaliniai stipinai
Padangų dydis – 28×5
Transmisija – mechaninė, keturių pavarų
Tuometinė kaina – $1105
Pagaminta vienetų – 1774

Automobilio savininkas Dalius Linkevičius
Eglės Linkevičiūtės, Dainiaus Nagelės ir Ilonos Daubaraitės nuotraukos

Egidijus Einoris