Šeštadienį, gegužės 5-ą dieną, kiekvienas, šiek tiek suprantantis ar prijaučiantis ratuotai senovinei technikai skubėjo į Pasvalį. Jau dešimtą kartą Pasvalyje vykstantis renginys, kuris populiariai yra vadinamas Lietuvos senovinės technikos sezono atidarymu ir šiemet sutraukė didžiulį būrį ratuotų eksponatų bei tūkstantines minias žiūrovų. 

Kaip ir visada, dalyvių registracija vyko Mūšos gatvėje ir čia galėjai sutikti ne tik ratuotus aistruolius iš visų Lietuvoje veikiančių istorinės technikos klubų, bet ir iš Latvijos bei Baltarusijos. Reikėtų pažymėti, kad šiemet technikos ir dalyvių registracija vyko sklandžiai bei tvarkingai ir prie to žymiai prisidėjo vieno iš organizatorių – senovinės technikos klubo „Retrobroliai“ auganti renginių organizavimo patirtis. Rengėjų teigimu, į šiųmetinį senovinės auto-moto technikos suvažiavimą sulėkė 215 transporto priemonių. Iš jų 174 automobiliai, 40 motociklų ir 1 traktorius. Technikos tikrai buvo daug ir įvairios. Gaila tik, kad dalyvių kiekybė šiek tiek prasilenkė su technikos kokybe ir solidumu.

Dalyvių registraciją keitė senovinės technikos paradas Pasvalio gatvėmis, po kurio visi ratuoti eksponatai suvažiavo į Smegduobių parką. Rengėjai, surikiavę dalyvius pagal klubines vėliavas, pristatė juos gausiai į šventę suplūdusiems žiūrovams. Surinkusieji galėjo gėrėtis ne tik senoviniais ratuotais eksponatais, bet ir fotografo Andriaus Repšio nuotraukų paroda, skirta Eugenijui Malinauskui atminti, šnektelti su Dakaro lenktynininku Antanu Juknevičiumi, klausytis įvairių muzikos atlikėjų.

Senovinės technikos klubas „Klasika“ parodoje pristatė dešimt istorinių automobilių. Didžiausio žiūrovų ir ekspertų dėmesio sulaukė Alfredo Zigmanto miniatiūrinis automobilis BMW Isetta, pagamintas 1955 metais.

Pasibaigus senovinės technikos parodai, dalyviai rinkosi į svečių namus „Šilas“, kur buvo pagerbti ir apdovanoti šventės rėmėjai ir renginyje dalyvavę senovinės technikos klubai.

Dainiaus NagelÄ—s nuotraukos