Su „Klasika” – į pirmÄ…jÄ… Lietuvos sostinÄ™

Su „Klasika“ – į KernavÄ™!
2011 07 10
Biržų vėliava plevėsavo Kernavėje
2011 07 12

Su „Klasika” – į pirmÄ…jÄ… Lietuvos sostinÄ™

KelionÄ— su „Klasika“ į pirmÄ…jÄ… Lietuvos sostinÄ™ KernavÄ™ prasideda gerokai anksčiau, nei ateina kelionÄ—s diena. IÅ¡ JAV atostogų grįžęs ir kaip įprasta senovinÄ—s technikos klubui didžiÄ…jÄ… dalį atostogų Lietuvoje skiriantis „Klasikos” prezidentas Egidijus Einoris pasiÅ«lo: surenkime senosios technikos fotografijų konkursÄ…. Jo laimÄ—tojo lauks netradicinis prizas: su klubu keliauti į KernavÄ™, į tradicines gyvosios archeologijos dienas, kurių metu Biržų „Klasika“ organizuos senovinÄ—s technikos paradÄ… ir parodÄ… Å irvintose ir KernavÄ—je.

Startas paryčiais

PRADŽIA. Šeštadienio paryčiais biržiečiai rengiasi į Širvintas. Klubo bičiulė ir pagalbininkė Birutė Aišporienė, senovinės technikos parodų veteranas Aloyzas Vasylius, Antanas Valeckas, „Biržiečių žodžio“ ir „Klasikos“ klubo fotografijų konkurso laimėtoja Jurgita Čeponienė su sūnumi Ričardu.

Ä® KernavÄ™ „Biržiečių žodis“ keliauja kartu su „Klasika“ ir fotografijų konkurso laimÄ—toja Jurgita ÄŒeponiene bei jos Å¡eima. IÅ¡siruoÅ¡iame Å¡eÅ¡tadienio paryčiais: laukia ilgas kelias. Prie Pabiržės renkasi bÅ«simi žygio dalyviai. Ne visi bÅ«simo parado dalyviai važiuoja patys: brangiÄ… senovinÄ™ technikÄ… Å¡eimininkai veža tralais. Net penkis eksponatus bÅ«simai parodai ir paradui ant tralų sukrauna Dalius Linkevičius: biržiečiams jau matytÄ… gaisrinÄ™ „Mercedes Benz“ (1941 metų), 1973 metais VDR pagamintÄ… mažylį plastmasiniu kÄ—bulu „Traband (D. Linkevičius sako, kad šį kažkada Rytų Vokietijoje labai populiarų ir ekonomiÅ¡kÄ… modelį parodai paruošė per porÄ… dienų – automobiliukas ilgokai stovÄ—jo garaže tarp kitų senienų), du motociklus ir 1929 metų amerikietiÅ¡kÄ… svajonÄ™ „Oldsmobile“, iÅ¡blizgintÄ…, atgaivintÄ… ir tik Å¡iais metais pradedančiÄ… savo kelionÄ™ po parodas ir paradus. IÅ¡ Pabiržės savais ratais pajuda paradų pradininko Aloyzo Vasyliaus prancÅ«ziÅ¡ko mÄ—lynumo „Volga“, Antano Valecko „Dodge Monaco“, Virginijaus Kučinsko „Cadillac Eldorado“. Pakeliui prie mÅ«sų prisijungia panevėžiečio vairuojamas juodas „Mersedesas”, o su kitais automobiliais susitiksime Å irvintų rajone. Tiesa, prieÅ¡ Å irvintas automobilių stovÄ—jimo aikÅ¡telÄ—je pasisveikiname su bÅ«simais parado dalyviais latviais – jie į paradÄ… susiruošė iÅ¡ vakaro, tad aikÅ¡telÄ—je dar tebestovi jų palapinÄ—s ir technika. Latvius dalyvauti KernavÄ—s renginyje vyksta biržiečių pakviesti

Blizginimas

VARGAI. Nuo „Oldsmobilio“ dulkeles rinko visa Linkevičių šeima.

Pirmas ilgesnis stabtelÄ—jimas – Å irvintų kelių tarnybos įmonÄ—je. ÄŒia nuo tralų nuvažiuoja ar beveik nuneÅ¡ama technika. Biržietis Lionginas Velička Å¡ios parodos debiutui sutvarkytÄ… ir iÅ¡blizgintÄ… 1960 metų IŽ-56 kelia iÅ¡ nuosavo automobilio priekabos ir kartu su žmona Dale skudurÄ—liais blizgina. Ponas Lionginas sako dabar turįs du parodoms paruoÅ¡tus senovinius motociklus. Su „IŽ-49” jau dalyvavo ne viename parade, į KernavÄ™ važiuos kÄ… tik paties restauruotu „Ižu”.

Prie ir taip blizgančio „Oldsmobilio“ su skudurÄ—liais triÅ«sia visa Linkevičių Å¡eima: Dalius, žmona Neringa, dukros EglÄ— ir EivilÄ—. „Jei nereikÄ—tų važiuoti žvyrkeliu“, – atsidÅ«sta ponia Neringa. Specialiai paradui pasidariusi Å¡ukuosenÄ…, pasipuoÅ¡usi skrybÄ—laite su tinkleliu. Tik suknelÄ—s pagal 1929 metų ponių madas dar nespÄ—jusi pasisiÅ«ti. Apie „VolgÄ…”  striksi mis „Klasika“ – SmiltÄ—, klubo prezidento krikÅ¡taduktÄ—. Beje, SmiltÄ—s bÅ«simuosius tÄ—velius į santuokÄ… vežė Egidijus su ta pačia „Volga“, su kuria Å¡iandien į paradÄ… važiuoja jau Å«gtelÄ—jusi SmiltÄ— ir jos mama Nida bei tÄ—tis Vytautas Alonderiai.

Paradas į Širvintas

PAGALBININKAI. O vietiniai Širvintų policininkai sulaukė Vabalninko milicijos pagalbos

Ä® paradÄ… Å irvintų gatvÄ—mis rikiuojasi motociklininkai, kontroliuoti eisenÄ… pasirengÄ™s vabalninkietis Voldimaras Vidugiris: jis atvyksta milicijos motociklu ir milicininko uniforma. VÄ—liau ponas retro milicininkas juoksis: gražu matyti vyresnių žmonių reakcijÄ…, pamačius jo motociklÄ… ir patį vairuotojÄ… – matyt, neįmanoma iÅ¡ vyresniųjų atminties iÅ¡trinti to vaizdo. Jaunesni vairuotojai į milicininkÄ… ir greta jo stovintį policijos automobilį reaguoja Å¡ypsena – jiems tai tik egzotika. Tačiau V. Vidugiris bando tvarkyti paradÄ…, stabtelÄ—damas kryžkelÄ—se. Parado dalyviams pirmumo teisÄ—s sirenomis ir Å¡vyturÄ—liais papraÅ¡o gaisrininkų „Mersedesas”. VÄ—liau E. Einoris pridurs: ačiÅ« Å irvintų rajono policijos komisariato pareigÅ«nams, kurie labai daug padÄ—jo parado ir parodos organizatoriams ir garantavo tvarkingÄ… paradÄ… gatvÄ—mis ir keliais.

Pirmoji paroda

Širvintų aikštėje valandai sustoję senosios technikos parado dalyviai smalsių širvintiškių sulaukia nemažai, tačiau pripratę prie išskirtinio dėmesio kituose miestuose, dalyviai kiek nusivilia: lyg ir per mažai žiūrovų. „Klasikos“ pagalbininkės registruoja visus dalyvius ir užregistruoja 71 transporto priemonę.

Pagal grafikÄ… metas judÄ—ti į KernavÄ™. „Klasika“ nebÅ«tų klasiÅ¡ka, jei vÄ—luotų bent minutÄ™. Å ių eilučių autorei tenka garbÄ— važiuoti 1932 m. amerikietiÅ¡kuoju “De Soto”, kurį vairuoja pasvalietis jo Å¡eimininkas Sigitas Zajarskas. Tenka skubiai bÄ—gti į parduotuvÄ™: be skrybÄ—laitÄ—s į tokį automobilį sÄ—sti negali. Tuo labiau, kad ponia Alma, ir AustÄ—jus, ir Sigitas pasirÄ—dÄ— kaip tikri ponai. Ir net mažoji KitÄ— puoÅ¡ia senÄ… automobilį savo jorkÅ¡yriÅ¡ka Å¡ukuosena…

PARADAS. Greitį paradui diktuoja pono Gvidono vairuojamas „Ford T“: greičiau negalima. Ypač – įkalnėn.

ParadÄ… pradeda motociklininkai, o „De Soto” pajuda po jų. Už mÅ«sų – dar vienas S. Zajarskui priklausantis automobilis – „Ford T“, kurį vairuoja tikras automobilių istorijos žinovas Gvidonas ÄŒepulionis (vÄ—liau ponas Gvidonas paaiÅ¡kins: 1926 metų automobilis geltonasis „Ford T” – vienas iÅ¡ 15 milijonų Å¡io modelio automobilių, kuriuos 1908–1927 masiÅ¡kai leido “Fordo” gamykla: kas deÅ¡imt sekundžių nuo konvejerio Ä—jo naujas automobilis). “Ford T“, turintis dvi pavaras ir trečiÄ… atbulinÄ™, 20 arklio jÄ—gų, gali važiuoti 20 mylių per valandÄ… greičiu (į kalnelį – dar lėčiau), kitaip pradeda kaisti variklis. Priekyje važiuojantys senoviniai motociklai turi važiuoti kur kas didesniu greičiu, nes jų varikliai auÅ¡inami oru ir greit kaista, tad „Fordo” greitis jiems netinkamas. 23 km į KernavÄ™ važiuojame įdomia kolona: priekyje – vis turintys skubÄ—ti ir sustoti motociklai, iÅ¡ paskos – „Fordui T“ palankiu greičiu judantys automobiliai.

Praeiviai, Širvintų ir Musninkų miestelio gyventojai paradą sutinka su šypsenomis, nuostaba. Atsakome į draugiškus mojavimus.

KernavÄ—

EGZOTIKA. Automobiliai ir jų puošnios ponios. Biržiečiai nepyko, kai vietinė spauda juos pavadino technikos iškasenomis.

Pagaliau – Kernavė. visi automobiliai ją pasiekia, tik motociklų vairuotojai turi šiek tiek bėdų. Įsiveikia. Klubo prezidentas Egidijus dar kartą rikiuoja visus automobilius – viskas pagal planą, grafiką ir pan.

Ir lieka beveik 5 valandos parodai Kernavėje. „Klasikos“ klubo narių paruošta reklama apie parodą skelbia visuose Kernavės kampeliuose. Žiūrovų daug. Klausimų – dar daugiau. Karštą popietę skrybėlėtos automobilių ponios kantriai laikosi savo įvaizdžio: dailių kostiumėlių, skrybėlaičių ir aukštakulnių. Ne veltui: žiūrovai įvertina ir automobilius, ir jų savininkų pastangas dovanoti įspūdingą reginį.

Vakaras Valiukiškiuose

O atÄ—jus nustatytai valandai kolona tvarkingai atsisveikina su Kernave ir pasuka kaimo sodybos ValiukiÅ¡kių kaime slink, kur vyksta tradicinis vakaras: su apdovanojimais, klasikine muzika (dainuoja KlaipÄ—dos muzikinio teatro solistai), roko grupÄ—s koncertu, diskoteka, žaidimais vaikams (juk „Klasika” į visus renginius vyksta Å¡eimomis), konkursais. Su Å¡aÅ¡lykais, keptomis deÅ¡relÄ—mis, alumi, gira ir ilgais pokalbiais apie „Klasiką“, jos planus, apie dienos įspÅ«džius.

Tik iÅ¡sekus vakario darbotvarkei gali atsipalaiduoti ir prezidentas Egidijus, ir jo pavaduotojas Voldemaras AiÅ¡poras. VÄ—liau vyrai papasakos, kad paradui rengÄ—si nuo žiemos, o paskutinÄ—mis savaitÄ—mis darbo buvo itin daug. Organizacinių smulkmenų – taip pat. Penktadienį į KernavÄ™ atvykÄ™ „Klasikos“ vadovai derino paskutines smulkmenas, kad nebÅ«tų jokių nesusipratimų. Net kelio ženklus, ribosiančius kitų transporto priemonių eismÄ… per paradÄ…, biržiečiai atsiveža patys. O kur dar reklama, daugybÄ— nuorodų ant kiekvieno stulpo ir sankryžėlÄ—s, kad parado dalyviai nepasiklystų… Pasvalietis ponas Sigitas tvirtina: daugelyje panaÅ¡ių renginių yra dalyvavÄ™s, bet taip, kaip viskÄ… organizuoja biržiečiai, sugeba retas.

Tik primygtinai klausinÄ—jami organizatoriai ir jų pagalbininkai prisipažįsta, kad surengti tokį renginį kainuoja ne vienÄ… atostogų dienÄ…, o apie pinigus kalbÄ—ti net nesinori. Technika – brangi, detalÄ—s – retos, benzino seni automobiliai paprastai „valgo” gausiai. Tad be rÄ—mÄ—jų paramos klubui bÅ«tų sunku. Pirmiausia klubÄ… remia jo nariai. Å io renginio rÄ—mÄ—jai buvo aludariai: „Biržų alus“, „RinkuÅ¡kiai“, „Agaras“, „Ponoras“, „Biržų duona“, „Litagra“ ir keletas nenorÄ—jusių prisistatyti rÄ—mÄ—jų.

Rytas su primusu

Po smagaus vakaro palapinÄ—se bunda „Klasikos” renginio dalyviai, svečiai. visi laukia sodybos Å¡eimininko žadÄ—tos sriubos. Ponas Aloyzas Å¡alia savo Volgos padeda tikrÄ… primusÄ…, užkaičia metalinį arbatinukÄ… ir pasiÅ«lo: gal kavos, gal arbatos? Su jo „Volga” keliauja visa kelionių „amunicija”: patalynÄ—, vandens rezervuariukas, indai ir pan. „Dar planuoju vežiojamÄ…jį dušą pasidaryti”, – juokiasi ponas Aloyzas ir paaiÅ¡kina, kaip tas duÅ¡as bus padarytas…

Sriuba – žuvienÄ— – kiek vÄ—luoja, bet jos kantriai laukia visi. Ir pakviesti prie katilų tuoj stoja į eilÄ™.

Namo

IÅ¡ KernavÄ—s į Biržus važiuojame su Antano Valecko „Dodge Monaco“. Svarbiausia plačiu – 2,15 cm – automobiliu saugiai iÅ¡važiuoti siauru miÅ¡ko keliuku ir nesutikti kito automobilio. Pasiseka. Ponas Antanas pasakoja, savo „Dodžą“ suradÄ™s JAV, teisingiau, kažkÄ… panaÅ¡aus į dabartinį automobilį. Daug laiko, darbo ir pinigų teko įdÄ—ti, kad „Dodžas“ suspindÄ—tų aukso spalva – taip, kaip turÄ—jo spindÄ—ti Å¡is automobilis dar ne itin senais jo pagaminimo metais, 1975. Å is modelis turi 12 cilindrų, 5 l darbinio tÅ«rio variklį, tik nevisai aiÅ¡ku, kiek praÅ¡o kuro. Daug. O ponas Antanas kalba apie artimiausius „Klasikos“ planus: galbÅ«t surengs paradÄ… Biržų miesto Å¡ventÄ—je, rugpjūčio pabaigoje tikrai dalyvaus senovinÄ—s technikos klubo parade ir parodoje JÅ«rmaloje, rugsÄ—jo pradžioje – Panevėžio miesto Å¡ventÄ—je.

Iki susitikimų, „Klasika”!

Janina BAGDONIENÄ–
Nuotraukos J. BagdonienÄ—s

Komentarai išjungti.

lt_LT