Sveikiname!  Štai ką pirmiausia galima pasakyti grįžus iš klasikinių automobilių renginio „Retro Minsk 2019“. Visų pirma, sveikiname klubo „Klasika“ narį Dalių Linkevičių, kuris vairuodamas 1942 m. pagamintą Cadillac 42-62 renginyje pelnė geriausio „Premium“ klasės automobilio vardą! Džiaugiamės ir antruoju Daliaus apdovanojimu, kuriuo Linkevičių šeima buvo pagerbta, kaip stilingiausias „Retro Minsk 2019“ ekipažas! Ir žinoma, sveikiname mūsų kolegą pasvalietį Rolandą Kripaitį, kuris 1965 m. pagamintu automobiliu MG MBG Roadster, laimėjo geriausio kabrioleto vardą!

Paroda Minsko centrinėje aikštėje

Na, o dabar Å¡iek tiek smulkiau… Renginys „Retro Minsk 2019“ Å¡iemet vyko jau dvyliktÄ… kartÄ…. Tai kasmetinis senovinÄ—s technikos suvažiavimas, daugumoje sutraukiantis dalyvius iÅ¡ Rusijos, Baltarusijos, Estijos ir Lietuvos. Klubo „Klasika“ nariai Dalius Linkevičius, Egidijus Einoris ir Laimonis Skrupulis jame Å¡iemet dalyvavo pirmÄ…jį kartÄ…. Renginys nustebino! Ir žinoma, gerÄ…ja prasme. Jeigu, dalyvių tarpe tikÄ—jomÄ—s iÅ¡vysti dominuojančiÄ… sovietinÄ™ technikÄ…, tai to nebuvo. Parodoje vyravo amerikietiÅ¡ki klasikiniai automobiliai, kurie, nors ir neįspÅ«dingi savo amžiumi, bet įdomÅ«s savo įmantriomis kÄ—bulo linijomis ir didelÄ—s galios varikliais. ReikÄ—tų dar paminÄ—ti, kad viso parodoje dalyvavo 102 automobiliai. Dalyvių automobilius galima apžvelgti Jurij Zabavčik nuotraukose: https://drive.google.com/drive/folders/1lfopg5aqcCNXZjhO3ZiKjmmuIVU9gvS7

1939 m. Packard 640 Dual Cowl Phaeton, Jurij Zabavčik nuotrauka

Na, o vyšnaite ant torto šiame renginyje tapo baltarusio Valerij Šumskyj 1939 m. laidos Packard 640 Dual Cowl Phaeton, kuris Baltarusijos žiniasklaidoje iškart buvo pavadintas nacionaline vertybe. Ir tikrai, tai – ne tik retas Packardo modelis, bet ir automobilis, turintis turiningą bei savitą istoriją.

Žinoma, šiek tiek reikėtų papasakoti ir apie automobilio savininką Valerij Šumskij. Pernykštės parodos „Nesenstanti Klasika 2018“ dalyviai ir žiūrovai jį turėtų nesunkiai atsiminti. Mat šis kolekcionierius į šventę Biržuose buvo atvežęs net aštuonis puikius klasikinius automobilius kurių tarpe buvo ir retai parodose matomi trys triračiai automobiliukai Heinkel Trojan 604, Zundapp Janus 250 ir  BMW Isetta. Ponas Valerijus – ne tik žinomiausias senovinių automobilių kolekcionierius Baltarusijoje, bet ir senovinių automobilių ralio „Машина времени“ (Laiko mašina) organizatorius ir vadovas.

Laimonio Sprukulio 1977 m. Ford Ranchero Pickup, Jurij Zabavčik nuotrauka

Labai gaila, bet renginyje buvo ir viena blogybÄ—. Tai – parodos lankytojai… Tiksliau –  jų elgesys, pradžioje mums kÄ—lÄ™s nuostabÄ…, vÄ—liau peraugusiÄ… į pasipiktinimÄ…. Automobilių durelių darinÄ—jimas, lindimas į automobilio vidų, rankenų laužymas ir signalo spaudimas palyginti buvo niekis su tuo, kai į vienÄ… automobilį įsiropščiusi mergaitÄ— sugebÄ—jo jį net užvesti… Nejučia prisiminÄ—me senus laikus. Juk pas mus, prieÅ¡ deÅ¡imt metų, lygiai taip pat bÅ«davo…

Aleksandr Šurin įteikiamas klubo Klasika garbės ženklas

Dar kartÄ… apie apdovanojimus… Geru žodžiu reikÄ—tu paminÄ—ti Å¡io renginio vadovÄ… ir visuomeninÄ—s organizacijos „Avtoamerika“ pirmininkÄ… Aleksandr Å urin. Å ios organizacijos, kaip ir senovinÄ—s technikos klubo „Klasika“ veiklos tikslas – istorinio paveldo ir senovinÄ—s technikos iÅ¡saugojimas ir populiarinimas. Dviejų, bendrus tikslus turinčių klubų bendradarbiavimas prasidÄ—jo net nuo 2002 metų ir didžiÄ…ja dalimi jį lÄ—mÄ— „Avtoamerika“ klubo pirmininko Aleksandr Å urin komunikabilumas, noras tobulÄ—ti ir dalintis patirtimi. Kiekvienais metais klubo „Klasika“ ir kitų Lietuvos klubų delegacijos yra svetingai sutinkamos ir priimamos tarptautiniame senovinių automobilių festivalyje „Retro Minsk“. Galima teigti, kad Aleksandr Å urin yra pagrindinis Lietuvos ir Baltarusijos senovinÄ—s technikos gerbÄ—jų draugystÄ—s organizatorius ir iniciatorius. TÄ… patvirtindami, klubo „Klasika“ nariai jį apdovanojo senovinių automobilių klubo „Klasika“ garbÄ—s ženklu.

J. Zabavčik, N. Linkevičienės ir A. Sakalausko nuotraukos