Klubas „Klasika“ UkmergÄ—je pasisvečiavo su trenksmu! Ne tik gražiai bei gausiai, bet ir kokybiÅ¡kai…

Bet apie tai pradėkime iš eilės. Jau gegužės mėnesio pabaigoje, senovinių automobilių klubas „Klasika“ gavo prašymą iš Ukmergės miesto savivaldybės, Ukmergės miesto šventės metu, surengti senovinės technikos parodą. Neilgai svarstę ir įvertinę tai, kad klubas „Klasika“ jau buvo kartą viešėjęs Ukmergėje 2013 metais, klasikiečiai sutiko. Be to, įvertinus visas aplinkybes, nutarta po parodos Ukmergėje, ten pat surengti klubo „Klasika“ narių susirinkimą. Vienu žodžiu, vienbalsiai sutarta vienu šūviu nušauti net ne du, o tris zuikius: surengti senovinės technikos parodą, klubo susirinkime išspręsti visus rūpimus klausimus ir po to, draugiškai pasilinksminti klubo nario Donato sodyboje.

Taigi, pasakyta – padaryta! Liepos 10 dieną, šeštadienį, iš pačio rytmečio, klasikiečiai Ukmergės miesto centre žiūrovų dėmesiui pristatė įvairias ir vieną už kitą gražesnes 32 senovines transporto priemones. Platus, nuo 1914 iki 1980 m. senovinės technikos pagaminimo diapazonas, parodos žiūrovams leido gėrėtis realia automobilizmo istorija.

1914 m. gamybos automobilis Hansa G 12/36 Renntorpedo

Vyšnaite ant torto Ukmergėje tapo Aleksandro Obymachos vairuojamas, labai retas, pasaulyje beveik neturintis analogų, 1914 m. gamybos automobilis Hansa G 12/36 Renntorpedo. Ką tik, po ilgai trukusios restauracijos išriedėjusiam senoliui, ši paroda ir netrumpas kelias į ją, buvo rimtas išbandymas bei geras pasiruošimas žygiui į Europos sostinių podiumus.

Džiugu paminėti, kad parodos automobilių įvairovė, kokybė ir jų gausa Ukmergėje nustelbė visas šiemet Lietuvoje vykusius senovinės technikos parodas! Gaila tik, kad turbūt dėl karščio ar informacijos stokos, žiūrovų buvo ne tiek, kiek tikėtasi.

Parodos dalyviai

DÄ—kojame klubo nariams ir mÅ«sų draugams, atvykusiems ir padÄ—jusiems suruoÅ¡ti Å¡iÄ… parodÄ…. Dar kartÄ… pasitvirtino žinomas posakis: – „Klasika” – visur klasiÅ¡ka!

Pasibaigus keletą valandų trukusiai parodai, klubas „Klasika“ pasidalino į dvi grupes. Pirmoji – klubo draugai, kartu su „Klasikos“ narių šeimomis, patraukė į pažintinę kelionę po miestą. Antroji grupė, sudaryta vien tik iš klubo narių – išvyko į priemiesčio sodybą, kur buvo sprendžiami aktualūs ir „Klasikai“ gyvybingai svarbūs klausimai.
Konstruktyviose diskusijose ir rinkimuose dalyvavę klubo nariai išrinko klubo „Klasika“ vadovą ir patvirtino naują tarybos sudėtį. Prezidentu buvo išrinktas klubo įkūrėjas ir steigėjas Egidijus Einoris, o tarybos nariais tapo Vytautas Gineika, Arūnas Adomaitis, Raimondas Skridulis ir Aurimas Kriauza.

Po rinkimų sekė nemažiau aktualūs ir svarbūs klausimai bei jų sprendimai. Į klubo gretas buvo priimti du nauji nariai, išklausyta Lietuvos Istorinių Transporto Asociacijų Sąjungos (LITAS) prezidento ataskaita, pakoreguotas metinio nario mokesčio dydis, priimtas sprendimas dalyvavimui FIVA (Tarptautinė istorinių transporto priemonių federacija) veikloje, patvirtintas festivalio „Nesenstanti Klasika 2021“ pasirengimo planas, patvirtintos 2022 m. sieninio kalendoriaus leidybos lėšos ir išspręsti visi einamieji klausimai.

Pasibaigus klubo narių susirinkimui ir tuo pačiu metu iš ekskursijos grįžus klubo draugams bei klubo narių šeimoms, neužilgo prasidėjo „Klasikos“ vakaronė. Buvo smagu ir miela!
Dar kartą už dalyvavimą ir pagalbą dėkojame klubo nariams ir mūsų draugams! Už svetingumą ir nuoširdų priėmimą tariame ačiū Ingridai ir Donatui Žukauskams!
Iki greito pasimatymo festivalyje “Nesenstanti Klasika 2021”

Dainiaus NagelÄ—s nuotraukos